中国网9月16日讯 石家庄修建段管内有多个百大哥站和修建物,在铁路人的经心掩护颐养下,虽年过百岁却仍然绽开着芳华活气,见证了铁路的百年风雨变化,同时也见证了中国共产党的百光阴辉过程。此中,石太线上被定名为市级以上文物的有阳泉火车站原址和娘子关火车站。

阳泉火车站原址

阳泉火车站旧站房位于阳泉市德胜街北侧,石太既有铁路南侧,是构筑山西第一条铁路——正太窄轨铁路时,由法国人于1906年设想制作,距今已有115年的汗青,是一处典范的欧式修建,也是山西省保管最完全的一处百年车站原址。

该修建面积578平米,坐南朝北,工具最利益40.62米,南北最宽处16.84米,现存有候车厅,高朋室和钟楼,候车厅南侧的大门上写着“阳泉站”三字。该修建东侧墙上写着“国度产业化”字样。今朝,该修建规划布局完全,修建气概仍然仍旧,仅局部墙体有些碱蚀,钟楼围栏斑驳掉落,其他均保管无缺。

新中国建立今后,在农业学大寨时代,曾欢迎了很多本国宾客。1973年4月23日,周恩来总理伴随墨西哥总统观赏大寨时曾在此下车。1973年6月25日,邓小平副总理伴随马里国度元首观赏大寨时也曾在此下车立足。据阳泉站先容,曾欢迎过18个国度元首,前后有134个国度、2280批、25478人从阳泉站下车去大寨观赏。

2009年,该修建被阳泉市城区国民当局发布为区级文物掩护单元,同年被阳泉市国民当局发布为市级文物掩护单元。2013年被阳泉市定名为“党史教导基地”。

2013年来,每一年都有阳泉市当局、中小学等部分职员到阳泉火车站原址观赏,车间党支部布告孙新社就成了这里的义务讲授人。

娘子关火车站

娘子关站原址位于山西省阳泉市安定县娘子关镇,原名河滩站,始建于1906年,与阳泉火车站原址同属于法国人制作、统一年月修建,是一座具备欧洲修建气概,外型雅观的陈旧修建,与娘子关的明山秀水天衣无缝。娘子关火车站是石太铁线路上的闻名站点,履历了近百年来产生的抗日战斗和百团大战等严重汗青事务。该站为三等站,离石家庄站73千米,离太原站158千米,产权属中国铁路北京局团体无限公司石家庄修建段,利用方为阳泉站。

娘子关站房为半公开布局,修建面积715平米,坐北朝南,高7.9米,工具最利益37.5米,属石材根本,墙壁砖墙,人字架、木布局,瓦屋面,共两层,面北一层为售票厅,二层为候车室(面南,与一站台统一立体)、集会室、办公地址,候车厅南侧的大门上写着“娘子关站”四字。

2013年,娘子关火车站(含正太铁路窄轨桥)被阳泉市国民当局发布为市级文物掩护单元。是今朝石太线上独一一座仍在操持客运营业的百大哥站。

娘子关履历了抗日战斗和束缚战斗,此中包含1937年10月的娘子关战争,和1940年的百团大战,这里都曾是主疆场。